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5月27日,韩国媒体《全球经济》发表文章称,特斯拉上个月在中国的电动汽车销量与去年同期相比下降了6%,而中国最大的电动汽车制造商比亚迪同期的销量却增长了19.4%。这一结果表明,特斯拉在中国电动汽车市场的地位正在动摇。
中国乘用车市场信息联席会的数据显示,特斯拉4月份在中国销售了58459辆电动汽车。这一数字与去年同期相比下降了6%。其中,旗舰车型Model 3和Model Y销量环比暴跌25.8%。
同期,比亚迪乘用车销量为372615辆,同比增长19.4%。比亚迪正在通过推出包括“海洋”和“王朝”系列在内的多款纯电动和插电式混合动力汽车来扩大其市场份额。
比亚迪积极的定价策略和技术创新也值得关注。比亚迪近期宣布,其驾驶辅助系统“天神之眼”将成为大多数车辆的标准配置,无需额外付费,并推出了全新的超快速充电技术平台。这一策略给竞争对手带来很大压力。
特斯拉计划在其上海工厂推出价格更低、生产成本降低20%的Model Y,以抵消中国市场销售低迷的影响。该车型将主要在中国国内市场销售,同时也考虑在欧洲和北美生产。
中国是全球最大的电动汽车市场,价格竞争非常激烈。比亚迪紧凑型两厢车海鸥售价不到1万美元,对特斯拉等外国品牌构成了巨大挑战。
特斯拉在中国的销售低迷状况在欧洲也延续。特斯拉4月份欧洲销量同比下降37.2%,其中瑞典销量下降80.7%,荷兰销量下降73.8%。分析认为,这是对首席执行官埃隆·马斯克的反感以及中国电动汽车竞争力增强等多种因素共同作用的结果。
2025-05-27 22:58:24
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